1. Défaillance du système hydraulique de Machine de moulage par injection hybride HXYD
Phénomène : La température de l’huile hydraulique dépasse 60 ℃ et le réservoir d’huile ou le pipeline fuit.
Cause : Système de refroidissement anormal (pression d'eau insuffisante, blocage des canalisations ou mauvaise dissipation thermique de la tour de refroidissement) ;
L'usure de la pompe à huile ou la viscosité élevée de l'huile entraînent un échauffement par friction ; le temps de fonctionnement à haute pression est trop long (par exemple, un réglage de pression de serrage trop élevé).
Manutention : Nettoyer le refroidisseur, remplacer l'huile hydraulique par une viscosité appropriée, réduire la pression du système et vérifier l'usure de la pompe à huile.
2. Panne du système électrique de la machine de moulage par injection hybride HXYD
Phénomène : Le moteur ne démarre pas, surchauffe ou la vitesse est instable.
Cause : L'alimentation électrique est manquante ou le fusible est grillé ; le signal de l'encodeur du servomoteur est perturbé ou le pilote tombe en panne.
Manipulation : Vérifiez la ligne d'alimentation, remplacez le fusible ou calibrez les paramètres du système d'asservissement.
3. Défaillance du verrouillage de la machine de moulage par injection hybride HXYD
Phénomène : Le moule ne peut pas être fermé ou ouvert, accompagné d'un bruit de coincement mécanique.
Cause : La porte de sécurité n'est pas fermée ou l'interrupteur de fin de course (LS1, LS2) tombe en panne ; le mécanisme à manivelle est bloqué en raison d'une lubrification insuffisante ; la vanne hydraulique est bloquée.
Manutention : Vérifiez l'assurance mécanique de la porte de sécurité, lubrifiez la charnière de manivelle et nettoyez la vanne hydraulique.
4. Défaillance du système d'injection de la machine de moulage par injection hybride HXYD
Phénomène : Le produit manque de matière ou la pression d'injection est anormalement augmentée.
Cause : La température du fût est trop basse, ce qui entraîne une mauvaise fluidité du plastique ; l'anneau en caoutchouc de la tête de vis est usé et la colle inverse fuit.
Manipulation : Augmentez la température du canon (en particulier la section de la buse), remplacez la tête en caoutchouc ou l'ensemble de vis.
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