Un danger : la déformation thermique des machines
Les pièces mobiles avec différents coefficients de dilatation thermique dans les composants hydrauliques sont bloquées en raison de leurs ajustements plus petits, provoquant des dysfonctionnements, affectant la précision de transmission du système hydraulique et détériorant la qualité de fonctionnement des pièces.
Deuxième préjudice : réduire la viscosité de l'huile
Une élévation excessive de la température de la machine de moulage par injection entraînera une diminution de la viscosité de l'huile, une augmentation des fuites, et l'efficacité volumétrique de la pompe et l'efficacité de l'ensemble du système seront considérablement réduites. À mesure que la viscosité de l'huile diminue, le film d'huile des pièces mobiles telles que le tiroir devient plus fin et coupé, et la résistance au frottement augmente, entraînant une usure accrue.
Danger 3 : Déformation des joints en caoutchouc
Une élévation excessive de la température de la machine de moulage par injection déformera les joints en caoutchouc, accélérera la défaillance due au vieillissement, réduira les performances d'étanchéité et la durée de vie et provoquera des fuites.
Danger 4 : Accélérer l’oxydation et la détérioration de l’huile
Une élévation excessive de la température de la machine de moulage par injection accélérera l'oxydation et la détérioration de l'huile, précipitera les substances bitumineuses et réduira la durée de vie de l'huile hydraulique. Les précipités bloquent l'orifice d'amortissement et l'orifice de la vanne à fente, ce qui bloque la vanne de pression et l'empêche de bouger, et le tuyau métallique est étiré et plié, voire rompu.
Cinquième danger : conduire à une mauvaise qualité de travail des composants
Une élévation excessive de la température de la machine de moulage par injection entraînera une détérioration de la qualité des pièces et l'air dissous dans l'huile s'échappera, entraînant la formation de poches d'air, ce qui réduira les performances de fonctionnement du système hydraulique.
La température de fonctionnement idéale du système hydraulique doit être comprise entre 45 degrés et 50 degrés. La raison en est que le système hydraulique est conçu en fonction d'une viscosité d'huile sous pression sélectionnée, mais la viscosité changera avec la température de l'huile, ce qui affectera le travail dans le système. Les composants, tels que les vérins à huile, les vannes hydrauliques, etc., réduisent la précision du contrôle et la sensibilité de la réponse, en particulier pour les machines à injection de précision.
Dans le même temps, si la température est trop élevée, cela accélérera le vieillissement du joint et le fera durcir et se fissurer ; si la température est trop basse, l'énergie de traitement sera consommée et la vitesse de fonctionnement sera réduite. Il est donc nécessaire de prêter une attention particulière à la température de fonctionnement de l’huile hydraulique. Il existe de nombreuses raisons pour expliquer la température élevée de l'huile, mais la plupart d'entre elles sont dues à une défaillance du circuit d'huile ou à une défaillance du système de refroidissement.
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